意大利迪普馬duplomatic自動化公司成立于1952年，當(dāng)時已專業(yè)制造液壓仿形閥，供給機(jī)床工業(yè)界使用，多年來處于世界的。1960年迪普馬液壓公司成立，并開始發(fā)展全線液壓組件，同時繼承母公司精密自動化技術(shù)及傳統(tǒng)，經(jīng)歷四十多年發(fā)展出全線液壓組件，行銷歐美各國，享譽(yù)盛名。意大利duplomatic集團(tuán)實(shí)力雄厚，技藝精良，產(chǎn)品種類齊全，技術(shù)支持完備。其麾下液壓公司開發(fā)的液壓泵系列產(chǎn)品和液壓控制閥系列產(chǎn)品不但嚴(yán)格滿足標(biāo)準(zhǔn)(ISO4401、DIN、SAE等),更加受到軍工領(lǐng)域的信任與青睞 意大利迪普馬應(yīng)用行業(yè)
工業(yè)設(shè)備，汽車制造，微型液壓
這類應(yīng)用通常對產(chǎn)品的高性能、低噪音和高可靠性有著更多要求，液壓包領(lǐng)域一直以來都是公司看中的市場。 船舶制造
無論是在自動液壓系統(tǒng)中，還是開放式艙壁和輪船螺旋槳，又或是郵輪和管道的節(jié)流閥和大型船只的液壓包，我們的泵，尤其是微型泵，都有著廣泛的應(yīng)用。 風(fēng)能跟太陽能
產(chǎn)品的可靠性和與特殊環(huán)境條件的兼容性是這一應(yīng)用重要的特性，無論是在風(fēng)能還是太陽能方面的應(yīng)用，Marzocchi的名字隨處可見。 意大利迪普馬柱塞泵主級快門和錐密封。 遙遠(yuǎn)的可能性試點(diǎn)使用X口 。
該閥允許使用的整個流程 泵甚至接近設(shè)定壓力值 。寬闊的通道，
可以減少壓力 由于低壓降的下降和液體加熱 通過閥門。
它們通常是提供一個六角 調(diào)整螺釘。根據(jù)要求，他們可以 配備一個SICBLOC調(diào)節(jié)旋鈕。 意大利迪普馬柱塞泵實(shí)質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，
一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：
發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，
降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。 意大利迪普馬柱塞泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。 由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 DS3-S2/10N-D12K1
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